重磅消息！海拉和佛吉亚合并业务，将成为全球第七大汽车零部件供应商
2022北京车展将集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品，聚焦智能网联新能源和轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，在静安庄馆并设立专馆举办北京国际新能源汽车展，专门展示国内外汽车制造商在新能源汽车设计制造上的新产品，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级品牌升级产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果
随着行业厮杀日趋惨烈，单纯依靠在个别领域里暂时的、甚至微弱的领先优势已无法在存量竞争中长期维持较高的投资回报。合并抱团，形成规模效应和整体效应的企业或许能够严酷的车市环境中存续得更加持久。在这样的背景下，德国Hueck和Röpke家族早在几年前就已开始规划，为其所控股的、具有120多年历史的、著名汽车照明和电子供应商海拉寻找买家。作为交易的一部分，佛吉亚将收购海拉控股家族持有的60%的股份，另外，佛吉亚还宣布了一项自愿公开的收购要约，以每股60欧元（总报价为每股60.96欧元，包括每股0.96欧元的预期股息）的价格收购海拉剩余的股份。该笔交易还有待监管部门的批准，预计将于2022年初完成。海拉的股东池将通过反向持股保留上市母公司高达9%的股份，因此在未来将继续与海拉密切相伴。此外，佛吉亚还将任命一名海拉股东池的代表担任其董事会成员。通过将两家公司的业务合并，海拉和佛吉亚总体上将成为全球第七大汽车零部件供应商，这为公司进一步的盈利增长开辟了巨大的潜力。海拉和佛吉亚的合并将创造一个全球技术领导者，涵盖广泛的客户组合和汽车行业的重要未来趋势。佛吉亚与中国、日本和美国的主要原始设备制造商的良好联系，将为海拉的业务领域创造新的增长潜力。进一步的机会主要出现在电动移动出行、、未来驾驶座舱和车辆生命周期价值管理（包括售后市场和特殊应用）等领域。通过这些业务活动，两家公司提供了一个高性能的投资组合和广阔的市场准入。成功收购海拉后，新佛吉亚的实力急剧膨胀，2021年其销售额将达230亿欧左右，全球拥有391个据点及15万名员工。凭借这些数字，新佛吉亚将全面超越轮胎制造商Michelin（米其林），一跃成为法兰西共和国第一大汽车零部件制造商。合并后的佛吉亚主要情况见上表。另外，为了充分发挥双方合作的潜力，海拉在并入佛吉亚集团的同时将保留高度的运营责任。据官方数据显示，上半年销售额达78亿欧元（合92亿美元），实现32%的内生性增长。第二季度销售额超市场760个基准点，上半年销售额超市场170个基准点，各事业部均实现了打破记录的两位数内生性增长。其中座椅增长34.1%，内饰增长31.9%，绿动智行增长 29.4%，歌乐电子增长27.0%。另外，佛吉亚在《美国汽车新闻》的2021年全球汽车零部件供应商百强榜中位列第8名，2020年在全球范围内面向汽车制造商的业务营收为175.9亿美元。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick Koller）在2021年资本市场日上表示：“佛吉亚仍将继续部署以‘智享未来座舱’和‘创赢绿动未来’为重点的集团战略。”该集团绿动智行事业部将巩固其在超低排放乘用车市场的行业领导地位，单车配套价值将持续增长，特别是在快速发展的混合动力汽车市场。海拉在2020/2021财年（2020年6月1日至2021年5月31日），销售额和利润均实现大幅增长。经汇率和权益调整后的合并销售额增长13.3%至65亿欧元（上财年同期：57亿欧元）。调整后的息税前利润提升至5.1亿欧元（上财年同期：2.27亿欧元），调整后的息税前利润率为8.0%（上财年同期：4.0%）。根据这些初步财务结果，海拉达到2020年12月发布的预测范围的上半区间，继续跑赢全球汽车市场。海拉在《美国汽车新闻》2021年度全球汽车零部件供应商百强榜中位列第41名，2020年来自汽车制造商的销售额为55亿美元。 
